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-Les Éboulements : Trois siècles de relation avec le fleuve
-Michel Desgagnés
-Les Éditions Septentrion, 2020
-156 pages
-Essais, histoire maritime, Charlevoix, historique, ouverture sur le monde
*Je tiens à remercier les Éditions Septentrion pour ce service de presse*
| *Les Éditions Septentrion* |
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Le commentaire de Martine :
Un ouvrage intéressant qui permet de saisir comment le fleuve a été un acteur très important pour les échanges effectués par la navigation. Michel Desgagnés nous explique très bien ce qui se passait dans les deux siècles et demi qu’il nous relate l’histoire maritime puisque, jusqu'au début du XXe siècle, aucune route terrestre n'existait. Au 19e siècle, le cabotage était prisé dans les provinces maritimes, plusieurs bateaux permettaient aux villageois d’avoir un apport monétaire et aussi de denrées qui ne pouvaient être produites dans la région.
Les Éboulements ont construit énormément de bateaux, jusqu’au début du 20e siècle, on arrête de construire puisque les compagnies de navigation se sont tournées vers la construction des bateaux en métal. Le métier de marin était courant au sein des familles qui habitent les berges et surtout aux Éboulements, Saint-Joseph-de-la-rive et l'Île-aux-Coudres.
C’est un ouvrage qui décrit bien ce qui se passait traditionnellement, l’histoire de la voie maritime des gens aux 19 et 20e siècle. L’auteur est un historien qui a, à cœur cette belle région du Québec et cela se sent tout au long de la lecture de ce livre. Une lecture enrichissante qui m’a permis de revisiter une belle région, à partir pour son histoire, son héritage et comprendre l’importance de la vie maritime.
Résumé :
Dès l'arrivée des premiers censitaires dans la seigneurie des Éboulements, et cela jusqu'au milieu du XIXe siècle et même plus tard, le fleuve s'est révélé une ressource importante pour cette population qui en a exploité les prairies de grève pour nourrir son bétail et qui a pratiqué la pêche au moins sur une petite échelle.
Pas moins de 140 bateaux de bois, dont une majorité de goélettes, ont été lancés des grèves de Saint-Joseph-de-la-Rive entre 1782 et 1952. Leur construction et leur opération ont constitué pour ce village des activités importantes autant sur le plan économique que social. Dans cet ouvrage, Michel Desgagnés explique comment les villageois ont appris le métier de marin et il nous fait connaître quelques-unes des routes fluviales qu'ils ont empruntées avec leurs bateaux, car ils ne se contentaient pas de se rendre à Québec.